Gasolina o Diésel?
Esta es una de las preguntas que se hacen muchas personas a la hora de comprar un coche nuevo...
Diversos estudios han llegado a demostrar que el combustible diésel es rentable en la mayoría de los casos a lo más de 15.000km al año.
De media hay unos 2.300€ de diferencia entre dos coches de potencia similar pero de distinto combustible. Si un diésel gasta de media unos 5l/100km, el gasolina gasta unos 7l/100km (aproximadamente 2€ más cada 100km en el gasolina). De esa manera deducimos que para amortizar los 2.300€ de diferencia entre un diesel y gasolina habrá que realizar unos 105.000km aprox.
Es cierto que los diésel ofrecen un consumo considerable en ciudad a diferencia de los gasolina, pero en carretera la diferencia es poca. Has de tener en cuenta donde haces mas kilómetros y si verdaderamente compensa el sobreprecio de un diésel a un gasolina.
Hablando de prestaciones, cabe destacar que los diésel entregan la potencia a un régimen de giro más bajo que los gasolina, por lo que dispondra de más fuerza a la hora de un adelantamiento.
¿Por qué sube el precio de los carburantes?
Cuanto mayor es la demanda de estos, más subirá el precio. En EE.UU por ejemplo el precio del carburante sube por las calefacciones a causa del invierno tan frío. Por otra parte la gasolina aumenta su coste en verano porque es cuando más viajes se realizan.
¿Por qué un coche diésel es más caro que un gasolina?
Según las propias marcas de coches, un diésel es más caro porque cuesta más fabricarlo, motores más complejos y con la última tecnología.
¿Cúal contamina más?
El combustible diésel emite hasta cuatro veces más, sustancias nocivas contra la atmósfera. Ya que ofrecen una mayor eficiencia energética.
Como curiosidad, aunque en España en el mes de Marzo el precio de combustible Diésel superara a la gasolina, en países como Reino Unido, Irlanda o Grecia, este incremento lleva en ellas desde hace más de un año.
Coste de averías:
El coste averías en un diésel oscila (segun gamas de coches) desde 30€ a 100€ más caras que un gasolina.
Depreciación:
El diésel se vende hasta un 30% antes que un gasolina debido a su gran demanda. En 2007 el 60% de coches vendidos de segunda mano eran diésel. Sin embargo aunque los gasolina tienen peor imagen, la diferencia entre ambas motorizaciones es casi nula.
¿Cúal dura más?
Expertos consideraban, hasta hace muy poco, que la vida de los diésel rondaba los 300.000km frente a los 200.000km de los gasolina porque estos últimos funcionan a más revoluciones.
Sin embargo hoy día, la gasolina se fabrica con aleaciones más resistentes que evitan ese problema. Además la presión a la que trabajan los diésel puede acortar su vida. Por ejemplo: la bomba de inyección de un diesel de última generación llega hasta los 1.600bares, mientras que la inyección de un gasolina se queda en unos 5bares. (una inyección directa como mucho llega a los 150bares).
